Cómo leer la fecha del neumático [código DOT: semana y año]
La fecha de fabricación del neumático son las cuatro últimas cifras del código DOT del flanco: las dos primeras son la semana y las dos últimas, el año. DOT 1023 significa la décima semana de 2023 (principios de marzo), y 2319, la semana 23 de 2019 (principios de junio). Los neumáticos fabricados antes de 2000 usan tres cifras. El código completo a menudo solo va impreso en un lado, así que revisa el flanco interior si no lo encuentras, y usa una luz en un ángulo bajo para leer las letras gastadas.
Cómo leer el código de fecha
Busca las letras DOT en el flanco, cerca de la llanta. Las sigue una serie de letras y números, y la fecha es el último grupo de cuatro cifras, a menudo dentro de su propio óvalo o rectángulo. Léelo como semana y luego año.
| Código | Semana | Año | Fabricado hacia |
|---|---|---|---|
| 0124 | 01 | 2024 | Principios de enero de 2024 |
| 1023 | 10 | 2023 | Principios de marzo de 2023 |
| 2319 | 23 | 2019 | Principios de junio de 2019 |
| 4022 | 40 | 2022 | Principios de octubre de 2022 |
| 5221 | 52 | 2021 | Finales de diciembre de 2021 |
| 329 (tres cifras) | 32 | Un año acabado en 9, anterior a 2000 | Agosto de 1999 o antes |
Para pasar una semana a mes, divide el número de semana entre 4,3. La semana 23 entre 4,3 da unos 5,3, es decir, un poco dentro del sexto mes, junio. La semana 10 da unos 2,3, es decir, principios de marzo.
¿Dónde está la fecha en un neumático?
- En el flanco, cerca de la llanta, al final del código que empieza por DOT. Las cuatro cifras de la fecha suelen estar en un óvalo o rectángulo ligeramente en relieve.
- A menudo solo en un lado. La normativa de Estados Unidos exige el código completo, con la fecha, en un flanco. El otro lado puede mostrar un código más corto sin las cuatro cifras de la fecha.
- Posiblemente en el lado interior, el que mira hacia debajo del coche, según cómo se montara el neumático. Si el lado exterior muestra DOT y un código que termina sin un grupo de cuatro cifras, la fecha está en el otro lado.
Los consejos de «¿No encuentras la fecha?», más abajo, explican cómo ver el flanco interior sin meterte debajo del coche.
Códigos de fecha de tres cifras
Los neumáticos fabricados antes de 2000 usaban tres cifras: dos para la semana y una para el año de la década. Un código que termina en 329 significa la semana 32 de un año acabado en 9, normalmente 1999. Los neumáticos de los años noventa suelen tener un pequeño triángulo después del código para indicar la década. Cualquier neumático con un código de tres cifras tiene ya más de 25 años y no debería estar en un vehículo que circule.
Qué significa el resto del código DOT
El código completo es el número de identificación del neumático (Tire Identification Number). Contiene, por este orden:
- DOT: el neumático cumple las normas del Departamento de Transporte de Estados Unidos.
- Código de planta: tres caracteres que identifican la fábrica. Los neumáticos más antiguos pueden mostrar un código de dos caracteres, que algunas plantas pudieron seguir usando hasta abril de 2025.
- Código de tamaño y código del fabricante: se usan para el seguimiento y las llamadas a revisión.
- Código de fecha: las cuatro últimas cifras.
Para registrar tus neumáticos o comprobar una llamada a revisión necesitas el código entero, así que hazle una foto nítida.
¿No encuentras la fecha?
- Mira el otro lado. El código completo con la fecha solo tiene que estar en un flanco, y en un neumático montado puede ser el lado que mira hacia debajo del coche.
- Gira el volante. En las ruedas delanteras, gira el volante del todo hacia un lado para que el flanco interior quede a la vista.
- Mueve el coche. Puede que el código esté abajo, donde el neumático toca el suelo. Mueve el coche media vuelta de rueda.
- Revisa también la rueda de repuesto. La de repuesto suele ser el neumático más antiguo del coche.
Cómo leer un código gastado o sucio
- Límpialo con un paño húmedo. El polvo de los frenos rellena las letras.
- Ilumínalo desde un ángulo bajo. Los caracteres van moldeados en la goma, negro sobre negro. Una linterna sostenida casi pegada al flanco hace que cada uno proyecte una sombra. Con luz de frente desaparecen.
- Usa el móvil en lugar de arrodillarte. Acerca el teléfono al flanco interior, haz zoom y lee el código en la pantalla. Haz una foto para poder volver a comprobarlo después.
- Cuidado con 0 y O, 1 e I, 8 y B. La fecha siempre son cuatro cifras, pero el resto del código mezcla letras y números.
En LoupeLens, la linterna sigue encendida mientras haces zoom, y puedes atenuarla para quitar el brillo de la goma.
¿Cuántos años son demasiados?
En Estados Unidos no hay una fecha de caducidad federal única para los neumáticos. La goma envejece aunque el neumático apenas se use, así que muchos fabricantes de neumáticos y de vehículos recomiendan una revisión profesional a partir de unos cinco años y el cambio entre 6 y 10 años después de la fecha de fabricación, sea cual sea la profundidad del dibujo. El manual del propietario indica la cifra para tu coche. Busca grietas en el flanco y entre los tacos del dibujo, abultamientos y goma endurecida. Cuando compres neumáticos nuevos, comprueba el código de fecha antes de que te los monten.
Otros números del flanco
Una medida como 225/60R17 99H se lee así: 225 mm de ancho, altura del flanco del 60 % del ancho, R de construcción radial, para llanta de 17 pulgadas, índice de carga 99, código de velocidad H. Para más códigos de tu coche, como el número de bastidor (VIN) y las etiquetas de la caja de fusibles, consulta cómo leer los códigos ocultos de tu coche.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se lee la fecha de un neumático?
Busca DOT en el flanco y lee las cuatro últimas cifras. Las dos primeras son la semana y las dos últimas, el año, así que 1023 significa la décima semana de 2023, a principios de marzo.
¿Qué significa DOT 2319 en un neumático?
El neumático se fabricó en la semana 23 de 2019, es decir, a principios de junio de 2019.
¿Dónde está la fecha en un neumático?
Al final del número DOT del flanco, cerca de la llanta, a menudo dentro de un óvalo. Muchas veces solo está en un lado, así que revisa el flanco interior si el exterior muestra un código más corto.
¿Qué significa un código de fecha de neumático de tres cifras?
El neumático se fabricó antes de 2000. Las dos primeras cifras son la semana y la última, el año de la década. Un neumático así es demasiado viejo para usarlo.
¿Cuántos años puede tener un neumático?
Muchos fabricantes de neumáticos y de vehículos recomiendan cambiarlos entre 6 y 10 años después de la fecha de fabricación, sea cual sea el dibujo. Consulta el manual del propietario y haz revisar los neumáticos más antiguos.
¿Un neumático nuevo puede ser viejo?
Sí. Un neumático puede pasar tiempo almacenado antes de venderse. Comprueba el código de fecha antes de que te monten los neumáticos y pide unos más recientes si tienen más de uno o dos años.